Schon ASHL-TT. Автоматическая машина для тексовой затяжки бочковой и пяточной части заготовки

ASHL-TT. Внешний вид спереди

Автоматическая машина для тексовой затяжки бочковой и пяточной части заготовки (ЗПК) АСХЛ-ТТ производилась в ФРГ фирмой INTERNATIONALE SCHUH-MASCHINEN CO. GMBH, входящей в концерн SCHON.

Описание машины ASHL-TT.

Эта разработанная и изготавливаемая в ФРГ комбинация для тексовой (гвоздевой) затяжки бочковой (геленочной) и пяточной частей производит завершающую операцию в системе тексовой затяжки двумя машинами. В будущем она сможет применяться там, где в данный момент тексовая затяжка осуществляется тремя машинами.с отдельной машиной для тексовой затяжки бочков.

Что касается обуви, подбитой мехом, то она в прошлом сначала подвергалась клеевой затяжке в геленочной области с последующей тексовой затяжкой для лучшей посадки. При помощи же АСХЛ-ТТ подбитая мехом обувь может затягиваться исключительно при помощи тексов, что более разумно и экономично.

Подготовка заготовки для клеевой затяжки в области теленка и задника требует больше времени и точности, чем при тексовой затяжке. При этом отпадает такая операция, как приклеивание подкладки и задника к заготовке.

При клеевой затяжке существует также вероятность того, что материал стельки отслоится. При тексовой затяжке такая вероятность исключена.

Кроме того, экономятся двойные затраты на клей и тексы в геленочной области.

Единственной предпосылкой для оптимального применения машины АСХЛ-ТТ является разномерная затяжка заготовки от носка через пучок до геленка.

ASHL-TT. Внешний вид сзади

АСХЛ-ТТ также идеально подходит для затяжки бочковой и пяточной частей мокассин.

Машина располагает гидро-пневматическим приводом с давлением в гидросистеме 45 бар. По достижении необходимого давления насосный агрегат переключается на холостой ход. Расход воздуха составляет при 1400 парах в смену примерно 280 норм л/мин.

Необходимое напряжение питания составляет 380/220 в, 3,3 кВт, предохранители 3×16 амп.

Управление машиной — просто и наглядно. Электрооборудование, гидро- и пневмосистема полностью изолированы друг от друга и, будучи расположенными в станине, легко доступны.

Пневмо-электрические магнитные клапана имеют потребляемую мощность в 2 ватт при 24 в постоянного тока. Все они идентичны. Гидравлические магнитные клапана имеют потребляемую мощность 40 ватт при 220 в.

Свободно программируемое управление СПУ с 48 вводами и 36 выводами гарантирует непрерывную и точную работу машины и
таким образом постоянно высокое качество затяжки.

Гидравлическое сервоуправление отвечает за точное соблюдение контура колодки и гарантирует постоянное расстояние от затяжной кромки до стельки. Это расстояние может варьироваться в зависимости от ширины затяжной кромки.

Расстояние между тексами в бочковой части регулируется в пределах 9, 10, 11 или 12 мм и не изменяется с увеличением или снижением скорости.

Регулируемые по параметрам давления и движения геленочные клещи вытягивают заготовку в области задника перед закрытием держателя пяточной части в необходимую позицию.

Таким образом предотвращается опускание задника в области держателя пяточной части.

Нагретые пластины, а также регулируемое давление на затяжную кромку гарантируют безукоризненную посадку каблука и острые края пяточной части на переходе каблука. Максимальная температура нагрева пластин составляет 100С.

Благодаря регулируемому накатывающему червяку (системы Камбориан) в бочковой части достигается идеальное прижимание и вытяжка. При этом можно варьировать давление прижима и скорость вращения червяка). При изменении формы колодки и ее приподнятость не требуется переналадка машины.

Как в пяточной, так и бочковой части можно применять тексы 2 различных длин. Очень длинное седло пяточной части гарантирует оптимальную посадку и крепление в пяточной и геленочной области. Машина снабжена системой индикации неисправностей, которая мгновенно срабатывает при их возникновении, облегчая работу заводским механикам.

Скачать документацию к ЗПК Schon ASHL-TT

• 1 описание машины.
Статус: DEMO. Описание: Принцип действия, расположение органов управления и узлов. Качество: 65%. Тип файла: pdf. Размер файла: 2.23 MB. Скачан: 374 раз.

• 2 описание пневматики и гидравлики.
Статус: DEMO. Описание: Каталог деталей пневматической схемы, пневматическая схема. Качество: 75%. Тип файла: pdf. Размер файла: 678.08 kB. Скачан: 342 раз.

• 3 описание электроники.
Статус: DEMO. Описание: Каталог деталей, назначение датчиков, список ошибок, электрическая схема. Качество: 75%. Тип файла: pdf. Размер файла: 3.03 MB. Скачан: 353 раз.

• 4 прочее.
Статус: DEMO. Описание: Чертежи деталей, список запчастей, рекомендации по установке. Качество: 70%. Тип файла: pdf. Размер файла: 1.1 MB. Скачан: 352 раз.